About Aire
Analizamos el sistema de admisión de aire de los motores diésel y seguimos el recorrido del aire desde la sala de máquinas, pasando por la entrada de aire del motor y, en su caso, el turbocompresor y el intercooler, hasta la salida de gases de escape del motor.
Analizamos los requisitos de volumen y temperatura del aire de admisión, las directrices para la ventilación de la sala de máquinas y los distintos tipos de filtros de aire.
Nos centramos en el funcionamiento y el mantenimiento de los sistemas de ventilación del cárter, analizando diferentes tipos de diversa complejidad y su papel a la hora de evitar la acumulación de presión y la contaminación por neblina de aceite.
Tratamos el mantenimiento de los filtros de aire y los respiraderos del cárter, y destacamos la importancia de realizar revisiones periódicas para evitar problemas de rendimiento del motor.
Abordamos el flujo de aire tras la combustión, la importancia de evitar la acumulación de carbonilla en el sistema de escape, y la gestión de los turbocompresores y sus válvulas de descarga.